Rampa da Falperra

vydáno 24. května 2011, autor Roman Švorc, přečteno 272x

Beneš na průběžném 3. místě ME.

Čtvrtý závod seriálu ME se jel v Portugalsku. V sobotní 1. závodní jízdě po týdnu čekání na Pyrenejském poloostrově diskvalifikoval Miloše startovní komisař pro zhasnutí motoru na startovní čáře. Miloš stál na startu 5 cm před startovní čarou a komisař chtěl, aby o zmíněných 5 cm s F3000 popojel – a už to bylo. Motor „chcípnul“ a tím pro Miloše první závodní jízda skončila. Je jasné, že pro startovního komisaře je na pláži se Seatem Ibiza jednoduché popojet přes spojku 5 cm, ale u F3000 je to trochu složitější. No stalo se. Už to vypadalo, že se může GMS Mados Racing team otočit a udělat si hezký výlet zpět do Čech.

Na štěstí se v neděli jely ještě 2 závodní jízdy a ze všech 3 závodních jízd se počítaly časy ze dvou nejrychlejších jízd. Pro Miloše to znamenalo obě nedělní jízdy dojet a ještě k tomu nesmělo v neděli pršet. Sobotní závodní jízda se jela ne suchu a tyto časy by Miloš na mokré trati už nebyl schopen docílit.

V první nedělní jízdě byl Miloš na 4. místě v absolutní klasifikaci a na 3. místě v monopostech se ztrátou 4 desetin na Krámského a 2 desetin na Zerlu. V druhé závodní jízdě Miloš 3. Místo ve formulích obhájil a připsal si 15 bodů do celkové klasifikace.

Závod:

1. Bormolini

2. Zerla

3. Krámský

4. Beneš

5. Demuth

6. Janík

7. Vilarino

8. Napione

9. Plasa