Na Slovensku v Dobšiné se jel další závod započítávaný do seriálu ME a MČR. GMS Racing team reprezentovali Miloš Beneš a Tereza Machová v soudobých automobilech a Milan Stejskal s Michalem Sedláčkem v historických automobilech.
Tréninky proběhly v pořádku a Miloš Beneš (Osella FA30/V8 Judd) byl na 3. místě v absolutní klasifikaci v novém českém traťovém rekordu za Merlim a Faggiolim. To vypadalo pro nedělní závod velmi dobře už s tím, že čtvrtý měl na Beneše ztrátu v součtu jízd 10 vteřin.
Po odstoupení Faggioliho (mazání motoru) měl Beneš našlápnuto na 2. místo v absolutní klasifikaci v ME a 1. místo v MČR. V prvním závodní jízdě dostal Miloš Beneš "hodiny" a bylo po závodě. Ale "tahat" se musí, jsou to závody a to i když už věděl, že nejede Faggioli a mohl jet "na pohodu".
Po krátké závodní pauze nastoupila Tereza Machová (Suzuki Swift), která musela jet s náhradním (méně výkoným) motorem a v kategorii E1 obsadila v MČR 5. místo v absolutním pořadí a 2. místo ve třídě E1-1.400.
Lídr průběžného absolutního pořadí historických automobilů MČR Milan Stejskal (LADA VFTS) si dojel pro 1. místo v MČR ve skupině C4 a pro 5. místo v absolutním pořadí.
Michal Sedláček (FIAT Ritmo 130 TC) obsadil 2. místo ve skupině C4 a 7. místo v absolutním pořadí MČR.
Foto: Tomáš Tichý
